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鲁西化工30万吨/年MTO装置一次开车成功 置顶贴 精华贴 热门贴

2019年12月16日04:33 来源:惠生集团官网
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   据惠生集团官网消息,惠生工程提供技术许可和工程设计的聊城煤武新材料科技有限公司30万吨/年甲醇制烯烃装置于12月1日一次投料开车成功。

   11月29日,上述装置开始向MTO反应器投入甲醇原料,11月30日得到合格的聚合级丙烯产品,12月1日得到合格的聚合级乙烯产品。至此,国内已经有6套采用惠生工程甲醇制烯烃分离技术的MTO装置开车成功并投入运行。


鲁西集团的新项目


   据介绍,此装置采用了UOP公司的MTO/OCP反应技术和惠生工程以“预切割+油吸收”为核心的烯烃分离技术的组合技术路线,并由惠生工程提供工程设计。UOP公司的MTO/OCP技术具有吨烯烃甲醇单耗低、催化剂单耗低等优势,惠生工程的甲醇制烯烃分离技术具有投资低、能耗低和乙烯丙烯产品收率高等特点。

   另悉,12月初,由沈鼓集团承制的鲁西化工集团30万吨甲醇制烯烃(MTO)项目全部5套压缩机机组中,最后一套压缩机组已成功投产。标志着该项目由沈鼓集团设计、制造、供货的5套离心压缩机组已全部正式投产运行。


沈鼓集团承制的鲁西化工集团30万吨甲醇制烃


   鲁西集团是国有控股企业集团,是沈鼓集团重要的合作伙伴,鲁西集团甲醇制烯烃(Methanol to Olefins,MTO)项目,是指以煤或天然气合成的甲醇为原料,将甲醇催化转化为乙烯、丙烯的工艺。甲醇制烯烃技术是煤制烯烃工艺路线的枢纽技术,实现了由煤炭或天然气经甲醇生产基本有机化工原料。

   2019年上半年,鲁西化工实现营收98.61亿元,同比减少7.03%;净利润7.63亿元,同比大幅下滑55.63%。公司表示,受市场影响,报告期主要产品销售价格同比下降幅度较大,盈利空间收窄,产品毛利率普遍下滑。


鲁西化工集团


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   责任编辑:安爱
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