5月22日，昆士兰州资源委员会表示，2017-18财年，昆士兰州煤炭采矿权费预计将达到37亿澳元（177.9亿元），创纪录新高，较政府12月份的预测增加了5.36亿澳元。

“这将使2017-18财年昆士兰州煤炭采矿权费打破2016-17财年创下的34亿澳元的纪录。”麦克法兰表示。不过，他同时警告称，奥瑞松削减运力是因为昆士兰州竞争管理局通过了一项草案，草案规定将削减拨给奥瑞松的维护津贴，而奥瑞松此举或将威胁到政府的采矿权费收入。

“奥瑞松是昆士兰州煤炭行业和政府所面临的主要问题。奥瑞松自行改变在昆士兰州中部煤炭网的维护计划，将使每年煤炭运输量下降2000万吨。”麦克法兰表示。

其表示，奥瑞松削减煤矿至出口港的铁路煤炭运输，将对煤炭行业造成巨大损失，政府采矿权费或将因此减少5亿澳元。

昆士兰州通过阿博特港（Abbott Point）、海波因特港（Hay Point）、达尔林普尔湾（Dalrymple Bay）、格拉斯通港（Gladstone）和布里斯班港（Brisbane）煤码头出口煤炭。