煤机配件轴承损伤原因及应对措施
2017年03月23日10:39
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轴承在正确的使用下可以有很长的寿命,如果过早的出现损伤,很可能是因为选型错误,使用不当或润滑不良造成的。因此,在安装轴承时,我们需要记录机器种类,安装部位,使用条件及周围配合。通过研究总结煤机配件轴承损伤的类型,发生问题时的使用环境,以避免类似情况再次发生。
轴承损伤原因及应对措施如下:
1、剥离:运转面剥离,剥离后呈明显凸凹状。
应对措施:
• 重新研究使用条件
• 重新选择轴承
• 重新考虑游隙
• 检查轴和轴承箱加工精度
• 研究轴承周围设计
• 检查安装时的方法
• 检查润滑剂及润滑方法
2、烧伤:轴承发热变色,进而烧伤不能旋转。
• 检查润滑剂种类确保注入量
• 检查使用条件
• 防止定位误差
• 检查轴承周围设计(包括轴承受热)
• 改善轴承组装方法
3、裂纹缺陷:部分缺口,且有裂纹。
应对措施
• 检查使用条件
• 设定适当过盈及检查材质
• 改善安装及使用方法
• 防止摩擦裂纹(检查润滑剂)
• 检查轴承周围设计
4、保持架破损:铆钉松动或断裂,保持架破裂。
应对措施:
• 检查使用条件
• 检查润滑条件
• 重新研究保持架的选择
• 注意轴承使用
• 研究轴和轴承箱刚性
5、擦伤卡伤:表面粗糙,伴有微小溶敷,套圈档边与滚子端面的擦伤称作卡伤。
应对措施:
• 再研究润滑剂、润滑方法
• 检查使用条件
• 设定适宜的预压
• 强化密封性能
• 正常使用轴承
6、生锈腐蚀;表面局部或全部生锈,呈滚动体齿距状生锈。
应对措施:
• 防止保管中生锈
• 强化密封性能
• 定期检查润滑油
• 注意轴承使用
7、磨蚀:配合面产生红锈色磨损粉粒。
应对措施:
• 检查过盈及润滑剂涂布状态
• 运输时内外圈分开包装,不可分开时则施加预压
• 重新选择润滑剂
• 重新选择轴承
8、磨损:表面磨损,造成尺寸变化,多伴有磨伤,磨痕。
应对措施:
• 检查润滑剂及润滑方法
• 强化密封性能
• 防止定位误差
9、电蚀:滚动面有喷火口状凹坑,进一步发展则呈波板状。
应对措施:
• 制作电流旁通阀
• 采取绝缘措施,避免电流通过轴承内部
10、压痕碰伤:卡入固体异物,或冲击造成的表面凹坑及安装是的擦伤。
应对措施:
• 改善安装、使用方法
• 防止异物混入
• 若因金属片引起,则须检查其他部位
11、蠕变:内径面或外径打滑,造成镜面或变色,有时卡住。
应对措施:
• 重新研究过盈量
• 研究使用条件
1、剥离:运转面剥离,剥离后呈明显凸凹状。
应对措施:
• 重新研究使用条件
• 重新选择轴承
• 重新考虑游隙
• 检查轴和轴承箱加工精度
• 研究轴承周围设计
• 检查安装时的方法
• 检查润滑剂及润滑方法
2、烧伤:轴承发热变色,进而烧伤不能旋转。
应对措施:
• 设定适当游隙(增大游隙)• 检查润滑剂种类确保注入量
• 检查使用条件
• 防止定位误差
• 检查轴承周围设计(包括轴承受热)
• 改善轴承组装方法
3、裂纹缺陷:部分缺口,且有裂纹。
应对措施
• 检查使用条件
• 设定适当过盈及检查材质
• 改善安装及使用方法
• 防止摩擦裂纹(检查润滑剂)
• 检查轴承周围设计
4、保持架破损:铆钉松动或断裂,保持架破裂。
应对措施:
• 检查使用条件
• 检查润滑条件
• 重新研究保持架的选择
• 注意轴承使用
• 研究轴和轴承箱刚性
5、擦伤卡伤:表面粗糙,伴有微小溶敷,套圈档边与滚子端面的擦伤称作卡伤。
应对措施:
• 再研究润滑剂、润滑方法
• 检查使用条件
• 设定适宜的预压
• 强化密封性能
• 正常使用轴承
6、生锈腐蚀;表面局部或全部生锈,呈滚动体齿距状生锈。
应对措施:
• 防止保管中生锈
• 强化密封性能
• 定期检查润滑油
• 注意轴承使用
7、磨蚀:配合面产生红锈色磨损粉粒。
应对措施:
• 检查过盈及润滑剂涂布状态
• 运输时内外圈分开包装,不可分开时则施加预压
• 重新选择润滑剂
• 重新选择轴承
8、磨损:表面磨损,造成尺寸变化,多伴有磨伤,磨痕。
应对措施:
• 检查润滑剂及润滑方法
• 强化密封性能
• 防止定位误差
9、电蚀:滚动面有喷火口状凹坑,进一步发展则呈波板状。
应对措施:
• 制作电流旁通阀
• 采取绝缘措施,避免电流通过轴承内部
10、压痕碰伤:卡入固体异物,或冲击造成的表面凹坑及安装是的擦伤。
应对措施:
• 改善安装、使用方法
• 防止异物混入
• 若因金属片引起,则须检查其他部位
11、蠕变:内径面或外径打滑,造成镜面或变色,有时卡住。
应对措施:
• 重新研究过盈量
• 研究使用条件
• 检查轴和轴承箱精度
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